车载电子产品
车载电子产品同时面对法规准入与车厂准入两套门槛：E-Mark 等法规认证解决上路合规，AEC-Q 等可靠性标准解决进入整车供应链的资格。
车载环境的高低温、振动与瞬态抗扰要求显著高于消费电子，测试设计需要结合整车厂规范与目标市场法规同步规划。
认证项目总览
| 认证项目 | 依据标准 | 适用市场 | 说明 |
|---|---|---|---|
| E-Mark | UN ECE R10 | 欧盟 | 装车部件 EMC 法规准入，由协调合作实验室承接 |
| CCC | CCC 目录及实施规则 | 中国 | 目录内部件按实施规则认证 |
| FCC Part 15 | FCC Part 15 | 北美 | 车载无线模块按无线设备管理 |
| 车载 EMC 测试 | GB/T 18655（CISPR 25）、ISO 11452、ISO 7637、ISO 10605 | 通用 | 覆盖辐射发射、抗扰度与瞬态 |
| 环境可靠性 | ISO 16750 | 通用 | 高低温、振动等车规环境试验 |
| 车规元器件与企标验收 | AEC-Q100/101/102/103、整车厂规范 | 供应链 | 元器件可靠性资格由协调合作实验室承接，企标验收按整车厂大纲执行 |
目标市场准入
| 目标市场 | 认证准入要求 | 依据标准 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 中国 | CCC（目录内部件） | GB/T 18655 等车载电磁兼容标准 | 按部件功能与目录条目对照 |
| 欧盟 | E-Mark（UN R10） | UN ECE R10 电磁兼容法规 | 车载无线设备另需满足无线电要求 |
| 北美 | 整车厂规范 + FCC Part 15 | SAE 系列与 FCC 规则 | 以整车厂验收规范为主 |
| 通用 | 环境与可靠性基础标准 | ISO 7637、ISO 16750 系列 | 作为设计与测试依据 |
常见问题
车机出口欧盟做 E-Mark 还是 CE？
装车使用的电子电气部件按 UN R10 做 E-Mark 更贴合整车上路要求；是否叠加 CE 按部件形态与销售方式判定。
AEC-Q 与车厂验收是什么关系？
AEC-Q 是元器件级的可靠性资格基线，整车厂通常在此基础上叠加企标验收，两者互不替代。
一台 T-Box 大概要办哪些证？
典型组合含车载 EMC（UN R10 或企标）、无线电核准、目的国无线认证（如 FCC ID），目录内功能另需 CCC，按配置逐项列。
怎么判断部件是否在 CCC 目录内？
按部件功能与目录条目对照，点火、照明等部分零部件在列；立项时提供部件清单即可代为比对。